Vlada Federacije BiH jučer je donijela odluku o propisivanju mjera neposredne kontrole cijena nafte.
Vlada Republike Srpske nedugo zatim odlučila je da prati odluku Vlade FBiH. Ovom odlukom smanjuju se marže, koje su bile čak do 50 pfeninga po litri goriva, a koje su sada ograničene na 25 pfeninga po litri. Na ovaj način vlade FBiH i RS-a nastoje obvezati naftaše u BiH da prate cijene nafte u svijetu.
Federalna vlada dopunila je Odluku o mjerama neposredne kontrole određenih proizvoda i usluga od interesa za FBiH, kojom je sada određeno utvrđivanje marži u trgovini (kalkulativne cijene) za naftne derivate.
Ovo je urađeno s ciljem blagovremenog interveniranja na tržištu naftnih derivata u FBiH i sprječavanja špekulativnog i krajnje neodgovornog ponašanja svih sudionika u lancu opskrbe naftnim derivatima u periodu proglašenog stanja nesreće usljed pandemije koronavirusa.
Vlada je donijela i Odluku kojom propisuje utvrđivanje marži u trgovini (kalkulativne cijene) za naftne derivate. Gospodarskim društvima koja obavljaju djelatnost trgovine na veliko naftnim derivatima propisana je maksimalna veleprodajna marža u apsolutnom iznosu od 0,06 KM/litru derivata.
Gospodarskim društvima koja obavljaju djelatnost trgovine na malo naftnim derivatima propisana je maksimalna maloprodajna marža u apsolutnom iznosu u visini od 0,25 KM/litru derivata.
Vlada FBiH će u roku od 15 dana od dana stupanja na snagu ove odluke obavijestiti Parlament FBiH o mjerama neposredne kontrole.
Za realizaciju i nadzor nad provođenjem ove odluke zadužene su federalna, kantonalna, gradska i općinska tržišna inspekcija.
U obrazloženju ove odluke je navedeno da je u proteklom periodu došlo do značajnog sniženja cijena barela na svjetskom tržištu, te i do sniženja rafinerijskih cijena naftnih derivata. Međutim, bez obzira na drastična smanjenja rafinerijskih, a i veleprodajnih cijena na tržištu Federacije BiH, to nije rezultiralo odgovarajućim sniženjem maloprodajnih cijena na benzinskim crpkama.
Određeni broj benzinskih crpki u razdoblju ožujak – travanj prijavljivao je veoma visoke cijene i izuzetno visoku maržu, koja je dostizala i 0,50 KM/litar.
Ovo se posebno odnosi na pojedine uvoznike/veletrgovce, koji imaju 87,84 posto učešća u ukupnom uvozu naftnih derivata u Federaciju BiH. Ove kompanije su ujedno i vlasnici 22 posto od ukupnog broja 689 benzinskih crpki u Federaciji BiH.
U pogledu maloprodajnih cijena uočeno je da one u kontinuitetu gotovo uvijek imaju najviše maloprodajne cijene na benzinskim crpkama i evidentna su određena pravila u ponašanju ovih subjekata u vezi s formiranjem i visinom cijena, te vremenskim podudaranjem izmijene cijena i dužine zadržavanja njihovog visokog nivoa.
Vlada je danas zadužila Federalno ministarstvo trgovine da prati efekte propisane mjere neposredne kontrole cijena utvrđivanjem marži u veleprodaji i maloprodaji naftnih derivata.
U slučaju izostanka očekivanih efekata neposredne kontrole, a zbog potrebe ekspeditivnog djelovanja Vlade Federacije BiH u proglašenom stanju nesreće, ovo ministarstvo je zaduženo da pripremi zakonom predviđeni model određivanja najvišeg nivoa maloprodajnih cijena za promptno razmatranje i odlučivanje na sjednici Federalne vlade.
Novalić: Mjerom o cijeni nafte želimo stati u kraj monopolu
Dakle, Vlada Federacije Bosne i Hercegovine usvojila je na jučerašnjoj sjednici odluku koja propisuje neposredne kontrole cijena nafte, a Republika Srpska će pratiti ovu odluku što će omogućiti funkcioniranje jedinstvenog ekonomskog prostora.
Ministar trgovine Federacije BiH Zlatan Vujanović izjavio je jučer da je cijene nafte potrebno korigirati do 23.59 sati sinoć.
Portal centralna.ba objavio je kako su jedini službeni uvoznici goriva u Bosni i Hercegovini HOLDINA i PETROL, a koliko država BiH zarađuje na litri goriva pogledajte u sljedećem prikazu.
Prosječna cijena jedne litre goriva je 1.40 KM koju svaki naftni trgovac mora platiti jednom od ova dva poduzeća. Ta je cijena bila od 20.3. do opoziva na Terminalu luke Ploče.
Troškovi koje trgovac nafte mora platiti su slijedeći:
– Nabavna cijena jednog litra goriva 1,40 KM (Uključena cijena akciza 0.30 KM, Putarina 0,15 KM, Putarina za autoput 0,25 KM)
– Minimalni troškovi transporta su 0,07 KM
– PDV 17 % 0,28 KM
Ukupno 1,75 KM je cijena jednog litra goriva kojeg trgovac nafte mora platiti, a na cijenu od 1,81, koliko sad košta litra goriva, zaradi 0,06 KM, od čega mora platiti radnika, struju, vodu i ostale troškove koje mu država nameće.
Mali trgovci ne mogu opstati
Trenutne cijene na brojnim benzinskim crpkama su 1.81 KM, što znači da mali trgovci naftnim derivatima uopće ne posluju pozitivno, čak su i u minusu, jer treba platiti radnike, plaće, doprinose, razne akcize državi i brojne putarine za autoputeve, od kojih nismo nikad vidjeli niti jedan kilometer.
Pojedine općine u BiH ovih dana samostalno su donijele odluku da zatvore rad benzinskih crpki, te time ugroze brojne živote, jer policija, sanitet, vatrogasci moraju natočiti gorivo i vikendom.
“Trenutno je na najfrekventnijim benzinskim crpkama u državi promet pao za oko 70 %, jer nema naroda, nema ni protoka novca, a niti potrošnje”, izjavio je za naš portal ugledni gospodarstvenik, koji se bavi prodajom nafte i naftnih derivata.
On je za naš portal naglasio kako unatoč tome što je posao drastično opao, neće otpuštati radnike.
Prema podacima koje je objavio portal, realna cijena jednog litra dizela iznosila bi preko 2 KM kako bi trgovac zaradio 0,25 feninga po litri goriva.
Inspektori od danas kontroliraju cijene
Federalni tržišni inspektorat će od danas početi s kontrolom cijena nafnih derivata, a sukladno jučer donesenoj Odluci Vlade FBiH o mjerama neposredne kontrole određenih proizvoda i usluga od interesa za FBiH, kojom je sada određeno utvrđivanje marži u trgovini (kalkulativne cijene) za naftne derivate, priopćeno je iz Federalne uprave za inspekcijske poslove.
