Gost u sudiju Radio Viteza, danas je bio Edin Hodžić, predsjednik Udruženja građana za podršku osobama u duševnoj nevolji ”MOST” Vitez.
Tema razgovora je novi projekt koji ”Most” implementira kroz lokalnu zajednicu općine Vitez, a riječ je o projektu ” Želim zdravo stariti”. Ovo je samo još jedan u nizu projekata koji ovo udruženje radi s ciljem integriranja osoba u duševnoj nevolji u zajednicu.
Cijeli razgovor s Edinom Hodžićem poslušajte u prilogu:
Prelaskom 12 teretnih kamiona pod punim teretom i težinom od oko 500 tona u srijedu je testiran most Počitelj, piše Bljesak.
Most ima šest stubova, od kojih najviši doseže visinu od preko 100 metara, dok je dužina mosta skoro jedan kilometar. U javnosti je početkom kolovoza 2023. godine odjeknula vijest o pukotini na jednom od spojeva. Tada je prilikom izvođenja radova na prednaprezanju došlo do oštećenja (pojave pukotine) na donjoj ploči segmenta 15, između stubova S3 i S4 mosta Počitelj. Profesor na Građevinskom fakultetu u Sarajevu Mehmed Bublin tada je za RSE kazao kako je do napuknuća došlo zbog “greške izvođača radova, ali i lošeg materijala”.
Autoceste FBiH su, zajedno s izvođačem i nadzorom radova, nakon puknuća pristupile rješavanju problema, a u međuvremenu su angažirale i slovensku projektantsku kuću ”Ponting”, koja je dostavila tehničko rješenje. “To rješenje je poslano na suglasnost kreditoru izgradnje dionice Počitelj – Zvirovići, odnosno Europskoj investicijskoj banci (EIB). Upravo rješenje te projektantske kuće je bilo jedino koje garantira da će most Počitelj, nakon završenih radova, biti u potpunosti tehnički ispravan. Nepravilnost koja je nastala na mostu je greška izvođača, tako da će i troškove otklanjanja nepravilnosti snositi izvođač radova”, podcrtali su u siječnju 2024. godine iz Autocesta FBiH, zaključuje Bljesak.
izvor: bljesak.info
Na mostu Počitelj u tijeku su završni građevinski radovi, koji se odnose na hidroizolaciju, sigurnosnu ogradu, postavljanje asfalta, te brojni drugi, a sve se odvija prema planiranoj dinamici – kazali su iz „Autocesta FBiH“.
Most Počitelj, dug gotovo jedan kilometar, zajedno s dionicom Počitelj – Zvirovići, trebao bi biti pušten u promet do početka ljetne sezone, na radost i zadovoljstvo građana BiH, ali i svih onih koji dolaze u BiH.
Iz JP „Autoceste Federacije BiH“ su pojasnili kako su radovi na dionici Počitelj – Zvirovići, u dužini od 11 kilometara, što uključuje i kolosalni most Počitelj, u završnoj fazi.
– Na mostu Počitelj u tijeku su završni građevinski radovi, koji se odnose na hidroizolaciju, sigurnosnu ogradu, postavljanje asfalta, te brojni drugi, a sve se odvija prema planiranoj dinamici – kazali su iz „Autocesta FBiH“.
Tako će od ove ljetne sezone vozači moći neometano koristiti autocestu od granice s Republikom Hrvatskom, odnosno graničnog prijelaza Bijača, pa sve do Počitelja, što će skratiti put od Sarajeva do mora.
Podsjetimo, dionica Počitelj – Zvirovići naslanja se na dionicu Bijača – Međugorje, čija je duljina 10 kilometara, a koja je otvorena prije gotovo deset godina.
S druge strane, u smjeru Mostara izgrađena je dionica Buna – Počitelj, u duljini od 7,2 kilometra. Završena je sredinom 2021. godine, ali zbog kašnjenja radova na poddionici Počitelj – Zvirovići taj dio ceste je od tada izvan funkcije.
Most Počitelj, koji slovi kao najviši i jedan od najzahtjevnijih objekata na Koridoru Vc koji prolazi kroz BiH, bit će u funkciji s više od dvije godine zakašnjenja.
Inače, dionica Počitelj – Zvirovići duga je točno 11,07 kilometara i podijeljena je na dva LOT-a. U LOT-u 1 su petlja Počitelj s naplatnim mjestom i pristupnim cestama, tunel Počitelj, dug 1.200 metara, tri vijadukta, ukupne dužine 250 metara, te otvorena trasa. LOT 2 je most Počitelj.
Most Počitelj slovi kao jedan od najviših u regiji. Najviši stup, od njih ukupno šest, visok je 97 metara.
izvor: vecernji.ba
Na mostu Počitelj završeno je otklanjanje nedostataka polja 4, a uskoro će se nastaviti s otklanjanjem nedostataka i na preostalim zahvaćenim dijelovima rasponske konstrukcije, objavili su u srijedu iz JP Autoceste FBiH.
Time se, kako kažu, most vraća u projektirano stanje, što znači da će imati istu nosivost, uporabljivost i trajnost kao što je predviđeno glavnim projektom.
Paralelno s radovima otklanjanja nedostataka rade se i pripreme za postavljanje ograda, prijelaznih naprava, te pripreme za izvođenje preostalih završnih radova.
Prema predviđenoj dinamici, ovi radovi bi trebali biti završeni kroz svega nekoliko mjeseci, a kompletan most do početka ljetne sezone, kažu iz JP Autoceste FBiH.
izvor: FENA