Arhiva #cestarine - Radio Vitez

Proteklog tjedna u Bosni i Hercegovini svečano je otvoren tunel i most Hercegovina na koridoru Vc. Ekipa portala radiosarajevo.ba prošla je ovom novom dionicom autoceste koja spaja BiH s Hrvatskom.

Zanimala ih je cijena cestarine ovom dionicom. Iz Autocesta FBiH je potvrđeno da su nove cijene stupile na snagu otvaranjem ove dionice, koja je dio koridora Vc i povezuje BiH s hrvatskom autocestom A1.

Vozači koji se uključe kod Zvirovića za cestarinu će izdvojiti jednu marku, što je smanjenje od 0,20 KM u odnosu na prijašnjih 1,20 KM.

Na novootvorenih 11,7 kilometara autoceste, koja uključuje most iznad Neretve kod Počitelja i tunel, cestarina do GP Bijača, na kojem se ulazi u susjednu Hrvatsku, iznosi 2,20 KM. Kako su im kazali, cijena je smanjena kako bi se olakšao vozačima pristup koridoru Vc, uz poboljšanu povezanost i veću sigurnost na cestama.

Most Hercegovina strateški je infrastrukturni projekt koji spaja južni dio Bosne i Hercegovine s europskom mrežom prometnih koridora. Dio je poddionice Počitelj – Zvirovići koja se proteže na 11,07 kilometara i povezuje Počitelj s granicom Hrvatske preko graničnog prijelaza Bijača.

Most Hercegovina prelazi preko rijeke Neretve i ističe se svojom visinom, s najvišim stupom od 97 metara, što ga čini najvišim mostom na koridoru Vc i jednim od najviših mostova u ovom dijelu Europe. Otvorenje ovog mosta značajan je korak u prometnom povezivanju Bosne i Hercegovine s Europskom unijom, a očekuje se da će novi infrastrukturni projekt poboljšati gospodarske prilike i unaprijediti turistički potencijal regije, pružajući bolje prometne veze i olakšavajući pristup ključnim turističkim destinacijama. Grandiozno je to ostvarenje koje se ubraja u sam vrh suvremenog projektiranja i građevinarstva – najviši most u BiH te jedan od najviših u europskim okvirima.

Vozači koji, primjerice, putuju relacijom Mostar – Split koristeći magistralu M17 i granični prijelaz Bijača uštedjet će vrijeme koristeći novootvorenu dionicu, a pritom će, osim znatno više razine sigurnosti, uživati i u blagodatima primjene suvremenih tehničkih rješenja koja se oslikavaju i u kvaliteti podloge i asfalta, što u konačnici smanjuje razinu potrošnje goriva, zamor vozača, ali i dovodi do općenito ugodnijeg osjećaja vožnje. Europska unija ključni je partner BiH i kada je riječ o ovom projektu koji se, podsjećamo, financirao bespovratnim sredstvima, kao i povoljnim kreditom Europske investicijske banke.

izvor: vecernji.ba

Prema podacima Ministarstva financija i riznice BiH, najviše novca po ovoj osnovi prikupljeno je u 2021. godini, i to 1,187 milijuna KM

U posljednjih 18 godina Bosna i Hercegovina je po osnovi cestarina i trošarina na naftu prikupila 15,5 milijardi KM. Prema podacima Ministarstva financija i riznice BiH, najviše novca po toj osnovi prikupljeno je u 2021. godini, i to 1,187 milijuna KM. Po osnovi trošarina od 2006. do 2023. godine ukupno su prikupljene 8,4 milijarde KM, a po osnovi cestarine i namjenske cestarine koja se koristi za izgradnju autocesta, prikupljena je 7,1 milijarda KM.

Inače, osim trošarine na naftu i naftne prerađevine, na svaku litru nafte plaća se cestarina koja iznosi 0,15 KM i posebna namjenska cestarina koja je uvedena od srpnja 2009. godine. Tada je ta cestarina iznosila 0,10 KM, ali je od 1. veljače 2018. godine povećana za još 0,15 KM i trenutačno iznosi 0,25 KM.

S domaćim političarima Wigemark je tada obećao intenzivniju gradnju autocesta u Bosni i Hercegovini, što se, naravno, nije dogodilo. Poslije su se brojni stručnjaci, ali i političari pitali gdje je otišao novac, je li potrošen namjenski ili je ipak nestao na proračunskim razinama vlasti. Primjera radi, po osnovi posebne cestarine za izgradnju autocesta samo je Republika Srpska uprihodila 1,2 milijarde KM, a od tada do danas izgrađena je autocesta od Banje Luke do Gradiške u dužini od 34 kilometra te od Banje Luke do Doboja u dužini od 72 kilometra, s tim da su u tijeku radovi na još nekim dionicima, ali oni nisu završeni.

Slična situacija je i u Federaciji BiH, gdje je od 2009. do 2023. godine samo po osnovi namjenske cestarine prikupljeno 1,8 milijardi KM, a izgrađeno je do sada 126,5 kilometara autoceste. Na ove iznose u Republici Srpskoj i Federaciji BiH treba dodati i “običnu” cestarinu po osnovi koje je u posljednjih 14 godina prikupljeno 3,6 milijardi KM.

izvor: večernji.ba/radiovitez.ba